打破思维枷锁

今天给大家带来的是绝地求生老地图各地理位置的分析，虽然网上这方面的攻略已经有很多了，最近忙于队伍的训练赛，所以文章的角度也会从现在比赛中各大战队的打法出发，希望我这篇分析能给大家带来不同的思路。

一、机场(军事基地)

自从《绝地求生》发布以来，机场就是天梯和比赛的热门区域之一，每次天梯都跳几十个人，在比赛里面则相对好一些，一般是狙击一些强队的选择。

大家对机场的主要概念是富，其实这是个误区，机场在地图里是属于高级物品刷新区，比较容易刷新高级枪械例如98K和高级倍镜，最重要的则是三级防具。但是在药物和配件上面则比较匮乏。

在前几个版本平衡过后，相信大家现在也可以直观地感觉到高级防具的刷新率明显下降了。最早的时候机场出来一整个编队有三四套三级防具都很正常，现在只有一套完整的也是常态。而且由于对抗比较激烈，药物及弹药损耗也是非常厉害，单排还好，四排如果从机场出来通常属于紧巴巴的拿着两把大枪跑的状态。

所以我们在比赛里面可以看到去机场的队伍通常不多，在比赛和训练赛里面，机场的地理位置属于比较极端的，选择上相对比较少。车辆很多，但是由于大桥的设定，桥头野区也多，基本上无法选择提前进圈的战术，太早进圈通常会被堵桥。所以从机场出来的队伍一定是溜边战术，除非刷机场圈。这样一来跳机场的队伍比较依赖运气，如果圈刷的稍微远一点，就会变得很被动，因为选择比较少。如果选择坐船过河的话，很难再获得一个编组的载具，同样难以进圈。

目前比赛中主流的打法还是在安全区内交战，而地形的优势大于装备的优势。所以即便是打法比较刚的队伍，现在也比较少跳机场了。

二、诺普港(N港)

N港和机场有较多相似的地方，但是相对冷门一些，在有对抗的情况下N港是比较凶险的地方，地形非常复杂，集装箱各种藏人阴人，再加上转移时和机场有类似的麻烦，所以N港选择的队伍也不算多，通常是桥头房区打打，控车转移，算是另类的打野型战术。

N港比机场难搜一些，但是会更富，房区丰富也会让配件比较齐全，高级防具枪械以及瞄具的刷新率一样很高，转移时以船为主。以N港为主场的队伍会非常擅用船，船转移对于航线的规划理解要非常好，因为登陆后基本就没有载具了，怎样选择一个适合步行，人员稀少的登陆点非常重要。

三、米塔城(M城)

在大部分人心里，M城是个穷鬼地方，这个确实是它的一大缺点，但是从地理位置上来看M城有几大优点：

1.区域控制能力比较强，附近的农场野区都可以提前派人进驻，刷车点也比较多，属于想走能走的地方。

2.穷，所以来的队伍少，竞争不那么激烈。

3.控制桥头，这也是最重要的一个优点，控制桥头意味着圈不管刷南北，这个城都可以做进圈的选择，攻击性较强的队伍可以选择收过路费，提前控制船只，保守的队伍可以选择先行过桥占位。

所以M城看似贫穷，其实是战略要地，两个关键地点，桥头加油站和路口三层楼。

整个城区战术打法非常灵活，只要枪法过硬，在缺少高级瞄具的情况下尽量打伏击战，只要伏击到一个队伍，收益就会很高。

四、监狱(Prison)大仓库 防空洞(Shelter)

把这三个区域放在一起聊是在地理位置上他们比较接近，一般是同一个队伍控制。但是实际比赛中这块区域比较大，资源经常被路过打野或者拿车的队伍蹭一两个点。

这三个区域其实同样是高级物品刷新区，只是相对比较分散，每个点不足以养一整只编队，而如果分头搜的话遭遇战风险又比较大。区域内刷车点不算多，运气好能有两三个车，运气不好没车也很正常。打这块区域通常是拿车后转移过来会比较合适。那么这里的优势是什么，首先高级物品刷新率高，其次如果是这附近的圈，选点难度很高，因为是个大平原，所以提前占坑特别重要。

五 军校

通常学校和R城是个很奇怪的地方，要么只有一个队伍跳，爽搜地图中心，要么就是三四个队伍尬一起，落地抢车就死好几个人，这主要取决于航线。

这个地方从位置上来讲地图中心，毫无疑问的黄金地段，但是你选择上就比较困难。刷车点特别密集而且都是野区，这意味着你拿车的话会失去学校学区房等资源区，而如果直接跳学校，不好意思你出门后门口连一台蹦蹦都不会留给你

描述在比赛里没车基本等死，除非你一直天命圈，这种概率太低了。所以一般大家在学校都会选择路过，拿车直接去其他航线外大资源点会比较多。黄金地段一般沦为黄金车库。